UR-V
UR-V自2017年国内上市以来，与XR-V、CR-V共同组成东风本田主流SUV矩阵，这款旗舰级SUV就一直备受关注。它基于国内消费市场的需求进行研发，“空间大师”本田差异化地推行“大五座”概念，收获一波点赞、收藏与加购的三连操作也在情理之中。总的来说，这是一台让人难忘的SUV，几乎能够满足你所有用车需求。随着改款的推出，原本大气沉稳的外观又增加了些许运动气质，它的受众群体越来越庞大了。
HR-V
2023年4月12日，东风本田HR-V正式上市，为首款搭载e:HEV强电智混技术的SUV。外观方面，HR-V拥有非常年轻的外观设计，高昂的车头、六边形的中网，搭配着内部的蜂窝状设计，很符合年轻人对于运动派SUV的审美，尺寸上长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm；动力方面，HR-V的动力布局几乎可以参考同门“兄弟”致在。其主销车型的燃油版，配备了我们非常熟悉的1.5T涡轮增压发动机，最大功率134千瓦，匹配CVT变速箱。而混动车型则是2.0L发动机与电机组成，匹配E-CVT变速箱。
XR-V
出色的外观、丰富的科技配置、灵活实用的空间、强劲的动力，再加上东风本田的品控，使得XR-V在同级别合资品牌的小型SUV车型中具有很强的竞争力。作为本田suv12万左右的畅销车型，XR-V继承了CR-V的优良品质及制造工艺，与年轻消费者的意趣相符，外观时尚却不花哨，阳刚却不粗犷；整车有着超越同级别SUV的乘坐空间和超低油耗，以及媲美运动型轿车的驾驶乐趣，是年轻消费者的价值之选。
冠道
几年前，国内“大五座SUV”的概念相当流行，不少厂商都推出了相应的车型，但时至今日，“大五座SUV”的概念已经鲜见人提及，而那些趁着风口推出的车型也早已式微，唯独一款车除外，那就是广汽本田的冠道。冠道是本田在中国的首款中型SUV。跳出“七座SUV怪圈”并有着较强产品力的它自打上市以来就备受消费者的喜爱，无论静态体验还是动态驾驶，都能给人留下深刻印象，销量一直很不错。
CR-V
在家用SUV市场中，本田和丰田的品牌认可度和市场影响力都很高，有着长久以来的良好口碑。CR-V作为本田suv车型的畅销款，以及中国最受欢迎的家庭SUV之一，首次推出是在1995年，堪称现代SUV的早期先驱，2004年将城市SUV的概念带入中国市场。在当时，同级别几乎没有其他车型可选，CR-V在时间维度上夯实了其“标杆”定位。作为紧凑型SUV标杆，CR-V已经做到了各方面产品力的均衡。
CR-VPHEV
东风本田CR-V插电混动版本于2020年北京车展正式亮相，是本田在华首款插电式混合动力车型，官方名称为CR-V锐·混动e+。作为最新款本田suv车型，整车前脸进气格栅加入了三条镀铬线条，这算是个醒目的标记，车尾还有PHEV的标识，进一步突显身份。根据车辆参数配置信息来看，CR-VPHEV版的车身长宽高分别为4694/1861/1679毫米，相比于燃油版车型更长、更宽。
缤智
本田suv12万左右的车型，以空间见长，综合表现较为出色，销售成绩长期处于合资小型SUV级别的前列。作为继雅阁、飞度之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智是在2014年10月25日正式上市，不仅完美展现了HondaFUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借五大颠覆性亮点，打破传统，带给消费者别致的体验。
皓影
皓影是广汽本田旗下的一款SUV车型，在2020年首批C-NCAP评价车型中，凭借在“乘员保护”、“行人保护”和“主动安全”三大试验项目的出色表现，以综合得分率92.15%的优异成绩，荣膺C-NCAP五星安全认证。皓影有多款车型，其中锐·混动版为油电混合车型，采用2.0升146马力发动机以及135kW电动机，动力比较出众。