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生活常识 学习资料

四十万左右的跑车排行榜

时间:2025-05-09

宝马4系进口

版本:430iM运动曜夜版,综合油耗约6.4L/100km。宝马4系从2013年首次亮相以来一直以功能性轿跑为最大卖点。宝马4系430iM运动曜夜版是首次引入使用了曜夜外观套件,将优雅气质与运动风范完美结合,且在该版本中还配备了新式的黑色高光双肾型进气格栅。车身尺寸方面,虽然不及宝马3系大,但其掀背式造型和锐利的腰线比3系更有美感,特别是侧面的黑色鲨鱼鳃装饰、黑色高光车窗等,都让其极具辨识度。

福特野马进口

版本:2.3LEcoBoost,综合油耗约8.6L/100km。福特野马的名声在众多平民跑车里,可算是最有知名度的了,不仅出现在《变形金刚1》等多部电影中,它的历史还可追溯到1962年,那时野马的第一辆概念车----MustangI刚刚诞生。野马一名的由来是源于二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。福特野马全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标,整体上依然是经典的美式肌肉车设计,尾部竖灯依然是最醒目的身份名片。

奥迪TT

版本:TTCoupe45TFSIquattro,综合油耗约7.2L/100km。奥迪TT从1998年诞生至今,便一直以超高的颜值保持着醒目的辨识度,第三代奥迪TT在整体风格上不再像老款那样圆润,其大灯更窄,家族式的六边形进气大嘴更接近于A4、S4、S5的风格,且侧面线条也十分硬朗。整车的长度虽然不足4米2,但车门的宽度超过了1米2,停车开门时很容易擦碰到邻近的车。Maigoo小编觉得这款奥迪在40万左右跑车中属于受欢迎程度较高的一款了。

奔驰GLC进口

版本:改款GLC2004MATIC轿跑,综合油耗约7.2L/100km。作为进口车型,GLC轿跑版与国产版有很大的不同,不过其前脸整体风格依旧是奔驰一贯的家族式设计,车身侧面也加入了一条犀利硬朗的腰线,以突出其运动风格。作为一辆轿跑,车内空间如何必然也是关注的焦点。369问答网编辑以男士偏胖的身材为例,在主驾驶位将坐姿调到最舒适的位置,坐在后排只有大概一拳左右的空间,而头部空间仅有两指左右,并不算宽敞。

宝马2系进口

版本:225i敞篷轿跑车尊享型M运动套装,综合油耗约6.1L/100km。宝马2系220i敞篷版在外观设计上依旧优雅而工整,开在公路上的回头率可想而知。在动力方面也有着不错的表现,得益于BMW特有的后轮驱动、驾驶体验控制系统、伺服式助力转向系统以及50:50车桥负载分配,使车身拥有了更加灵活的动态性和轻松的操控性。尤其是当以运动风格驾驶时,这些特性更加突出。Maigoo小编觉得这款宝马在40万左右跑车中属于性价比较高的了。

英菲尼迪Q60进口

版本:S2.0T豪华运动版,综合油耗约7.6L/100km。英菲尼迪Q60与Q50L相比,车头造型上并没有太明显的辨识度,内饰上也比较一致,但只要看到Q60的侧身或车尾,你一定会被它优雅而运动的外观所打动。英菲尼迪Q60共有两个版本可供选择,但更值得选购的是豪华运动版,它在配置上的升级更多更重要,如DAS线控转向系统(英菲尼迪黑科技)、车道偏离预警系统、方向盘换挡等。

奥迪A5进口

版本:Sportback45TFSI时尚型,综合油耗约6.5L/100km。轿跑奥迪A5在外观上新增了更具质感的纳瓦拉蓝,前脸设计使用了平直的线条,视觉上给人一种干练紧致的效果。其溜背式的造型经常被人说是A7的缩小版,但对于同等级别的A4系列来说,它的车身线条更为流畅,双五辐式轮圈的造型也更具动感。此外在配置上也有了一定的提升,新增了车内氛围灯、奥迪虚拟座舱、倒车影像、LED车大灯等。

奔驰C级进口

版本:C300轿跑版,综合油耗约7.5L/100km。奔驰C级在奔驰家族里历来都是走时尚运动路线的一款车,基本上是传承了S级的血统,当然,在传承的同时也保留了运动时尚的气息,特别是尾部后杠下方的扩散器,设计得更贴近于跑车的造型。其动力方面的最大特点,就是采用了48V轻混系统,以及在老款车型上不曾有过的Nanoslide气缸壁图层等。

雷克萨斯RC

版本:RC300锋尚版,综合油耗约7.5L/100km。雷克萨斯RC主要针对外观进行了升级,包括前大灯轮廓、家族化纺锤形格栅、雾灯区域进气口、L型尾灯、后包围两侧散热口的全新设计等,这些升级之处都让雷克萨斯RC的空气动力学效果得到了显著提升。内饰方面和老款基本保持一致,但用料上提供6种不同类型的内饰风格和7种不同内饰颜色可选。Maigoo网编也很喜欢这款40万左右的跑车呢。

阿尔法罗密欧Giulia

版本:2.0T280HP豪华版碳纤维限量版,综合油耗约7.1L/100km。阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商,创建于1910年。其旗下产品Giulia虽与同级别的奔驰宝马相比略显简陋,但是也更纯粹。动力方面虽然只有2.0T低功率,但动力总成响应积极,临时压下多一些油门,在100公里时速范围内的再次提速都能立刻带来体感上明显的加速度,至少从反应速度来说,这种直线方向轻快的驾驶感,是绝大多数标榜运动的车都做不到的。

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