1.3% - 6%
汽油蒸汽的爆炸极限通常为
1.3% 至 6%
（体积分数）。即当汽油蒸汽与空气混合时，浓度低于 1.3% 或高于 6% 均不会爆炸，只有在此范围内才存在爆炸风险。
补充说明：
温度影响：
温度升高会扩大爆炸极限范围
（如 30℃时可能变为 1.1% - 7%）；
压力影响：
压力增大也会使爆炸范围扩大；
实际场景：加油站等场所需通过通风、静电接地等措施控制蒸汽浓度，避免达到爆炸极限。
哪些因素会影响汽油蒸汽的爆炸极限？
影响汽油蒸汽爆炸极限的主要因素包括：
温度\ 温度升高会扩大爆炸极限范围，即下限降低、上限升高。实验表明，汽油蒸汽在 90℃时爆炸范围较宽，随着温度降至 50℃，爆炸范围逐渐缩小并趋于稳定。这是因为温度升高增加了分子内能，促进自由基生成，使燃烧反应更易进行。
压力\
压力升高会使爆炸极限范围扩大，尤其是爆炸上限显著提高。压力降低则会缩小爆炸范围，当压力降至临界值时，爆炸极限上下限重合，混合物不再可燃。压力变化影响分子间距和碰撞频率，从而改变燃烧反应速率。
氧含量\
氧含量增加会扩大爆炸极限范围，尤其是爆炸上限大幅提高。充足的氧气支持更完全的燃烧反应，增加自由基生成，使混合物更易爆炸。
惰性气体含量\
惰性气体（如氮气）增加会缩小爆炸极限范围，抑制自由基传播，降低火焰传播速度。惰性气体对爆炸上限的影响比对下限更显著，当惰性气体含量达到一定值时，混合物不再爆炸。
蒸汽组分和平均碳原子数汽油蒸汽中不同烃类组分的比例变化会影响爆炸极限。随着温度降低，蒸汽中芳香烃含量减少，异构烷烃增加，平均碳原子数减小，导致爆炸范围缩小并趋于稳定。
容器特性容器直径越小，爆炸极限范围越小，火焰蔓延速度降低。容器材质和形状也会影响火焰传播和热量散失，进而影响爆炸危险性。
点火能点火能量大小影响爆炸极限测量，能量越高，爆炸范围可能越宽。实验中通常固定点火能以排除其干扰。