2026 年 1-5 月国内燃油乘用车销量前十名排行榜（乘联会零售数据，按累计销量从高到低排序）

数据口径：仅统计纯燃油车型，不含插混、轻混；包含累计销量、车型定位、价格波动、产品特点、用户评价、市场销售现状，纯文字详细说明。

第 1 名：吉利博越 L（紧凑型燃油 SUV）

1. 累计销量：95651 台，2026 年 1-5 月燃油车全品类销冠，5 月单月 13395 台，单月燃油车销量第一

2. 价格波动：官方指导价 12.57-17.07 万，终端现金优惠 1.2-1.8 万，置换补贴 6000 元，入门裸车低至 10 万出头，降幅约 13%；无大幅跳水，靠稳定优惠走量。

3. 产品核心功能：提供 1.5T、2.0T 两套燃油动力，7DCT 湿式双离合；轴距 2777mm 大五座空间，全系标配全景天窗、L2 级辅助驾驶、360° 全景影像、三联屏车机、电动尾门；底盘前麦弗逊后多连杆，通过性优于同级轿车，支持多种驾驶模式。

4. 用户评价正面：空间宽敞、动力储备充足，2.0T 高速超车有劲；内饰配置高，同价位燃油 SUV 智能化领先；保养成本低、配件便宜，城乡通勤兼顾；底盘滤震舒适。负面：市区低速变速箱轻微顿挫，市区油耗 8.5-10L；车机偶发卡顿，高速风噪控制一般。

5. 销售情况：自主品牌燃油 SUV 唯一稳定月销破万车型，库存健康无积压，下沉市场、三四线家庭、长途自驾用户为主，是唯一长期压过合资 SUV 的国产燃油车型。

第 2 名：大众朗逸（紧凑型燃油家轿）

1. 累计销量：85201 台，燃油轿车销冠，5 月单月 13033 台

2. 价格波动：指导价 12.09-15.09 万，综合降幅 31%，现金直降 3.7 万 + 置换 6000 元，入门裸车 8.38 万；国六 A 老款库存持续清仓，全年底价不断下探。

3. 产品核心功能：1.5L 自吸 6AT、1.4T 涡轮增压 7DSG 两套动力，轴距 2688mm；标配倒车影像、定速巡航、车身稳定系统、自动启停；德系底盘调校，高速行驶稳定性强，维修网点全国全覆盖。

4. 用户评价正面：皮实耐用、保养便宜、保值率稳定；高速不发飘，家用代步省心；8 万价位合资轿车选择极少，网约车、家用双重适配。负面：内饰大面积硬塑料，质感廉价；后排中间地板凸起，1.5L 动力偏弱，隔音较差。

5. 销售情况：南北大众走量基石，燃油轿车市场基本盘车型，库存深度 1.9 个月，下沉城市、出租车采购量巨大。

第 3 名：日产轩逸（经典 + 新款燃油版）

1. 累计销量：84370 台，燃油轿车第二名，5 月单月 12936 台

2. 价格波动：指导价 7.99-14.49 万，经典版综合降幅 37%，裸车最低 5.02 万；新款优惠 2.5 万左右，主打极致低价抢占入门代步市场。

3. 产品核心功能：全系 1.6L 自然吸气 + CVT 变速箱，市区综合油耗 5.5-6L；座椅填充物柔软，后排乘坐舒适性突出，4631mm 车身储物空间充足；标配自动大灯、倒车影像。

4. 用户评价正面：油耗极低、养车成本极低；座椅舒适适合长时间通勤；5 万价位无同级对手，二手车流通速度快。负面：车身钢板偏薄，高速行驶发飘；动力起步肉，低配安全配置简陋，无侧气帘，车漆薄易刮花。

5. 销售情况：国民代步神车，1-5 月燃油车总销量常年稳居前三，网约车采购主力，库存充足，依靠低价维持燃油轿车销量体量。

第 4 名：大众速腾（A + 级燃油轿车）

1. 累计销量：70000 台，5 月单月 12841 台

2. 价格波动：指导价 14.99-19.29 万，终端直降 3.2 万，置换补贴 8000 元，入门裸车 11 万出头，综合降幅 24%；老款国六 A 车型限时清库。

3. 产品核心功能：1.2T、1.4T、1.5T EVO 二代发动机，7 速双离合；轴距 2731mm，A + 级加长后排空间；全系标配独立后悬挂、主动刹车、全景天窗，底盘厚重，高速稳定性优于朗逸。

4. 用户评价正面：A + 级合资轿车空间标杆，底盘质感优秀；1.5T 动力平顺省油，内饰做工优于朗逸；保值率在德系家用车里靠前。负面：低配内饰塑料感强，车机功能简单；低速双离合顿挫明显，市区油耗偏高。

5. 销售情况：介于朗逸和 B 级车之间的过渡车型，注重家用空间的中年家庭首选，销量稳定，库存少量积压。

第 5 名：大众途观 L（中型燃油 SUV）

1. 累计销量：69710 台，燃油 SUV 第二名，5 月单月 12503 台

2. 价格波动：指导价 21.58-28.18 万，现金直降 4.5 万，置换补贴 1 万，入门裸车 17 万左右，降幅 22%；老款车型持续让利清库存。

3. 产品核心功能：1.5T、2.0T 高低功率涡轮增压，7 速湿式双离合，提供 5 座 / 7 座布局；轴距 2791mm，中型 SUV 大空间，标配全景天窗、360 全景影像、L2 辅助驾驶；底盘扎实，高速稳定性强，四驱版本适配雨雪路况。

4. 用户评价正面：7 座布局满足多孩家庭长途出行；德系底盘厚重，高速静谧性好；维修网点多，零部件通用性强。负面：市区 2.0T 版本油耗 11-13L；内饰设计老旧，车机卡顿；第三排空间狭小，仅适合儿童短途乘坐。

5. 销售情况：合资中型燃油 SUV 销冠，商务、家用两用，库存深度 2.2 个月，是大众 SUV 产品线销量支柱。

第 6 名：大众帕萨特（中型燃油 B 级轿车）

1. 累计销量：68867 台，B 级燃油轿车销量第一，5 月单月 10727 台

2. 价格波动：指导价 18.19-25.29 万，终端直降 4.2 万，置换补贴 1.2 万，入门裸车 14 万出头，降幅 25%；2026 年加大优惠清理老款库存。

3. 产品核心功能：1.4T、2.0T 高低功率发动机，7 速湿式双离合；标准中型轿车车身，后排腿部空间宽裕；全系标配双层隔音玻璃、自适应巡航、全景天窗、主动刹车，商务属性突出。

4. 用户评价正面：底盘稳重，高速行驶质感同级上游；优惠后 14 万入手合资 B 级车性价比高；后备箱储物量大，适合商务通勤。负面：内饰塑料件偏多，车内异味消散慢；低速变速箱顿挫，市区油耗偏高；车机智能化落后国产轿车。

5. 销售情况：政企采购、商务代步主力车型，1-5 月 B 级燃油车销量断层领先，库存充足。

第 7 名：丰田凯美瑞（中型燃油 B 级轿车）

1. 累计销量：68687 台，B 级燃油轿车第二名，5 月单月 12237 台

2. 价格波动：指导价 17.98-26.98 万，终端优惠 1.8 万，置换补贴 5000 元，降幅 12%；日系燃油车优惠力度最小，无大幅降价。

3. 产品核心功能：2.0L、2.5L 自吸发动机，爱信 8AT 变速箱，全系加 92 号汽油；标配 TSS 智行安全套装、车道保持、主动刹车；调校偏舒适，长期使用故障率极低。

4. 用户评价正面：发动机稳定耐用，十年无大修车主占比高；油耗经济，2.0L 综合油耗 6L 左右；二手车保值率行业顶尖，保养便宜。负面：动力加速偏平缓，内饰设计保守老气；隔音一般，高速胎噪风噪明显；车内配置对比同价位自主车型偏低。

5. 销售情况：注重长期用车、低故障率家庭首选，库存偏紧张，几乎不存在大幅清库让利。

第 8 名：丰田锋兰达（紧凑型燃油 SUV）

1. 累计销量：67743 台，合资小型燃油 SUV 销冠

2. 价格波动：指导价 12.58-16.98 万，终端优惠 1.5 万，综合降幅 11%，日系车型优惠克制。

3. 产品核心功能：2.0L 自吸 + CVT，全系加 92 号油；车身尺寸小巧，城市停车便捷，轴距 2640mm 满足家用；标配丰田全套主动安全配置，底盘可靠，养护成本低。

4. 用户评价正面：车身灵活适配城市通勤，油耗低、故障率极低；丰田保值率优势明显，适合女性代步、城市短途出行。负面：动力偏弱，高速超车乏力；内饰塑料感强，后排头部空间局促，无高阶车机功能。

5. 销售情况：年轻家庭、城市通勤刚需爆款，日系燃油 SUV 走量主力，库存健康无积压。

第 9 名：吉利星越 L（中型燃油 SUV）

1. 累计销量：63840 台，自主品牌燃油 SUV 第二名，5 月单月 11099 台

2. 价格波动：指导价 13.72-18.52 万，终端优惠 1.5 万，置换补贴 7000 元，综合降幅 14%。

3. 产品核心功能：2.0T 高低功率发动机，7DCT/8AT 变速箱；轴距 2845mm，同级最大后排空间；三联屏车机、全车真皮、座椅通风加热、BOSE 音响、全系 L2 智驾，内饰用料远超同级合资燃油 SUV。

4. 用户评价正面：内饰豪华感、配置拉满，2.0T 动力充沛；空间媲美中大型 SUV，底盘厚重静谧；国产燃油 SUV 性价比天花板。负面：车身尺寸大，城市停车不便；市区油耗 9-11L，车机长期使用偶有卡顿。

5. 销售情况：追求大空间、高配置家用用户首选，自主高端燃油 SUV 标杆，库存轻微积压。

第 10 名：大众迈腾（中型燃油 B 级轿车）

1. 累计销量：61805 台，B 级燃油轿车第三名，5 月单月 12170 台

2. 价格波动：指导价 18.69-24.99 万，现金直降 4 万，置换补贴 1 万，入门裸车 13 万多，综合降幅 24%。

3. 产品核心功能：全系 2.0T 高低功率涡轮增压，7 速湿式双离合；底盘运动化调校，操控优于帕萨特；后排空间宽敞，商务质感强，标配全景天窗、自适应巡航。

4. 用户评价正面：动力充沛，高速加速能力强；底盘操控优秀，车身稳重；优惠后性价比突出，商务家用兼顾。负面：内饰设计老旧，车内异味大；市区低速顿挫明显，油耗偏高；车机智能化不足。

5. 销售情况：年轻商务群体、喜欢操控的 B 级车用户首选，依靠大幅优惠稳定销量，库存深度 2.1 个月。

2026 燃油车市场整体补充说明

1. 市场格局：前十榜单里大众独占 5 款（朗逸、速腾、途观 L、帕萨特、迈腾），日系 2 款（轩逸、凯美瑞、锋兰达，3 款），自主品牌仅吉利 2 款（博越 L、星越 L）；合资燃油车依旧把持头部销量，国产燃油 SUV 实现突围。

2. 降价分化：德系燃油车降幅普遍 20%-31%，靠大幅降价清国六 A 库存；日系燃油车降幅仅 10%-15%，依靠稳定保值、低故障率维持溢价；自主品牌燃油优惠中等，主打高配置竞争。

3. 行业趋势：5 月国内乘用车总销量前十已无燃油车，新能源渗透率突破 62%；燃油车仅靠低价、无充电焦虑、维修便利守住下沉家用、商务、网约车细分市场，整体同比销量下滑 37% 左右。